СП 20.13330.2016 Нагрузки и воздействия

СП 20.13330.2016 Нагрузки и воздействия

Приказом Минстроя №891/пр от 3 декабря 2016г. новый СП Нагрузки и воздействия введен в действие с 4 июня 2017 г.

Скачать новый СП можно по ссылке СП 20.13330.2016.

СП и карты в хорошем качестве можно скачать на сайте Минстроя.

Также есть интерактивная карта, которую можно посмотреть по Этой ссылке.

Материалы по изменениям расчёта в SCAD 21 по новому СП.

Изменения прежде всего коснулись снеговых нагрузок:

1)прежде всего изменилась таблица принятия нагрузки снеговых районов (таблица 10.1) теперь в ней дан не вес снегового покрова, а нормативная нагрузка, т.е. чтобы получить из неё расчётную её нужно ещё умножить на коэффициент надёжности по нагрузке (п.10.12 СП 20.13330.2016) равный 1,4.

в итоге снеговая нагрузка выросла практически для всех регионов России следующим образом:

нормативная снеговая нагрузка/ район IIIIIIIVVVIVIIVIII
новое значение, кПа 0,51,01,52,02,53,03,54,0
старое значение,кПа 0.560.841.261.682.242.83.363.92
изменение нагрузки -11%+19%+19%+19%+12%+7%+4%+2%
расчетная снеговая нагрузка/район IIIIIIIVVVIVIIVIII
новое значение,кПа 0,71,42,12,83,54,24,95,6
старое значение,кПа 0,81,21,82,43,24,04,85,6
изменение нагрузки -12%+17%+17%+17%+9%+5%+2%0%

2) нагрузка на прогоны дополнительно увеличена на 10% (п. 10.4 СП 20.13330.2016)

3) изменились требования к расчету пульсационной составляющей ветровой нагрузки для каркасных зданий, которая в новом Своде правил должна рассчитываться с учетом всех частот собственных колебаний конструкции. Для бетонных конструкций правила определения пульсационной нагрузки не изменились. А для металлокаркасных зданий, в зависимости от соотношения высоты и пролета здания, пульсационная составляющая может вырасти до 2,8 раз, что до 1,5 раз увеличит суммарное значение расчетной ветровой нагрузки.

4) Вводится новая карта климатического районирования, по которой некоторые густонаселенные территории попадают в более высокие снеговые районы. Например, город Краснодар и соседний Адыгейск, ранее относившиеся ко 2-му снеговому району, теперь «перемещаются» в 3-й. Ссылка на новую карту см. выше.

Как видим есть существенные изменения в нагрузках, которые достаточно сильно влияют на расчёт.

 

 

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *